CIV busca empresas para reparar la autopista Palín-Escuintla tras cuatro meses de retrasos
Desde el pasado 13 de junio, las autoridades no han hecho otra cosa que dar excusas, mientras el deterioro de la autopista Palín-Escuintla avanza sin control. Ahora, bajo la sombra de la tan esperada ampliación presupuestaria, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) lanza una convocatoria abierta, buscando empresas para la recuperación de esta importante vía. Lo que realmente está en juego es una cifra alarmante: Q110 millones que podrán ser utilizados sin licitar.
Redacción
El anuncio llega tras la aprobación de la ampliación presupuestaria, una medida que más bien parece una salida desesperada a la falta de acción efectiva de las autoridades.
La recepción de cartas de manifestación de interés y declaraciones juradas estará abierta hasta el 9 de septiembre, un proceso que, pese a las promesas de transparencia, genera dudas sobre la verdadera capacidad de las empresas para responder a las exigencias técnicas y financieras.
Mientras tanto, los términos de referencia solo se otorgarán a aquellas que cumplan con los requisitos mínimos.
Lo irónico es que, aunque el Ministerio ahora presuma una solución, el plazo de 150 días que se estableció para completar los trabajos parece una apuesta poco realista, dada la ineficiencia mostrada hasta la fecha. Las obras no se limitan al problemático kilómetro 44.
Además, se prevén en los kilómetros 39 y 45, con intervenciones de mitigación de impacto y limpieza, entre otras tareas. Sin embargo, este proceso tardío no responde al verdadero problema: meses de inacción.
El ministro Félix Alvarado y su equipo parecen optimistas, pero la pregunta que queda es si esta convocatoria abierta es solo otro parche temporal.
