Renovación de Calle Martí: Lo que implica para los guatemaltecos
La renovación total de la Calle Martí representa una inversión de aproximadamente Q40 millones y se prevé que tome hasta 14 meses, aunque las autoridades esperan concluir en seis meses. Este ambicioso proyecto implica importantes sacrificios para miles de vecinos que enfrentan desvíos, demoras y congestión en rutas alternas, en una de las vías más transitadas y estratégicas del país.
Redacción
El proyecto tiene un valor estimado de Q40 millones y se ejecutará en seis tramos diferenciados, abarcando desde la 12 avenida “A” de zona 2 hasta el inicio del puente Belice. Las autoridades han prometido jornadas de trabajo ininterrumpido 24/7, con el objetivo de terminar en seis meses, aunque reconocen que las lluvias podrían extender el plazo hasta 14 meses.
Según explicó el alcalde Ricardo Quiñónez, la calle Martí no solo conecta zonas densamente pobladas (1, 2, 6 y 18), sino que también es un corredor clave para el transporte pesado y la distribución nacional, ya que comunica la ciudad con la ruta al Atlántico.
¿Qué implicará para los ciudadanos?
Para los guatemaltecos que utilizan esta vía, la renovación no solo significa tiempos de traslado más largos, sino también una serie de desvíos y cambios de ruta constantes, especialmente a medida que se avance de tramo en tramo. La PMT ha desplegado operativos para coordinar el tránsito, pero los cuellos de botella en horas pico son inevitables.
Además del tráfico, los comerciantes y vecinos aledaños deberán soportar meses de ruido, polvo y vibraciones, aunque la municipalidad asegura que el cambio de lozas de concreto por asfalto modificado reducirá estos impactos en el futuro.
Así se divide el proyecto:
Tramos 1 y 2: Desde la 12 avenida «A» hasta la 14 avenida, en ambas direcciones.
Tramos 3 y 4: De la 14 avenida hacia la Cuchilla.
Tramos 5 y 6: De la 4ª calle, La Cuchilla, al inicio del puente Belice.
Cada fase está programada para durar entre 25 y 30 días, pero todo dependerá del clima y la capacidad logística de ejecución.
¿Se podrá cumplir?
A nivel técnico, la capacidad de maquinaria, el trabajo continuo y la supervisión permanente son elementos a favor. Sin embargo, el verdadero reto radica en la gestión del tránsito y la comunicación oportuna con la ciudadanía. Si los plazos no se cumplen o si el caos vehicular se agudiza, la presión pública aumentará considerablemente.
Por ahora, el proyecto se mantiene como una apuesta ambiciosa, necesaria, pero exigente, tanto para las autoridades como para los guatemaltecos que día a día deben adaptar sus rutas y su paciencia.
