Gremiales empresariales exigen reanudar operaciones en Puerto Santo Tomás de Castilla
La Cámara del Agro (CDA) y la Cámara de Industria de Guatemala (CIG) manifestaron su preocupación y exigieron al gobierno acciones inmediatas para restablecer las operaciones en esta terminal estratégica, que moviliza cerca del 40% de la carga del país.
Redacción
En un comunicado, la CDA advirtió que el cierre afecta gravemente al comercio, incrementa los costos logísticos, debilita la confianza de los socios internacionales y pone en riesgo los ingresos de miles de trabajadores.
La gremial pidió a las autoridades garantizar la continuidad de un servicio considerado esencial para la economía nacional.
Por su parte, la CIG expresó un “enérgico rechazo” a lo que calificó como una protesta ilegal que amenaza la economía de los guatemaltecos. Señaló que la paralización ya provoca retrasos en la entrega de bienes, encarecimiento de productos y un grave impacto en la economía.
Además, urgió a la aprobación de una Ley de Puertos moderna que brinde un marco jurídico claro para fortalecer la competitividad y el desarrollo logístico del país.
El origen del conflicto
Las operaciones en la terminal de Izabal permanecen suspendidas desde el pasado lunes, cuando un grupo de trabajadores operativos detuvo actividades tras el rompimiento de la mesa técnica de diálogo instaurada con las autoridades.
La Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac) calificó la medida como una “represalia ilegal” y advirtió que algunos clientes ya comenzaron a suspender sus servicios en la terminal, lo que afecta sus ingresos y golpea directamente la cadena logística nacional e internacional. Según la entidad, esta situación incrementará los costos de importación y exportación, trasladándose finalmente al consumidor.
Con el respaldo de estas dos cámaras empresariales, la presión hacia el Ejecutivo aumenta, en un contexto donde el Puerto Santo Tomás de Castilla es considerado vital no solo para Guatemala, sino para la región centroamericana.
